Регионалният министър: С въвеждането на ТОЛ системата ще се подобри и пътната безопасност
Когато се вкара ТОЛ системата, ще може да се вкара и системата за надзор на междинната скорост по автомагистралите. Това удостовери пред БНТ регионалният министър Николай Нанков. Това е допустимо и в този момент, въпреки и в лимитирани мащаби посредством закупените камери по Автомагистрала „Люлин“, ситуирани до тунелните уреди.
„С въвеждането на ТОЛ таската мисля, че една от най-отговорните задания, които ще решим с изключение на всички останали е точно възстановяване на пътната сигурност, през отчитане на междинната скорост от преброителните и от трафик камерите“.
Относно появилия се документ, че е готово класирането на офертите за ТОЛ системата министърът разяснява, че е безусловно подправен и като автограф, и като реквизити. Вероятно този документ е част от съпротивата против ТОЛ системата, допусна Нанков.
„Ако фалшификаторите бяха по-компетентни, можеха да го създадат по-издържан от позиция на реквизити, които организацията като възложител на публични поръчки съблюдава и отразява. Освен това няма по какъв начин да има документ, в случай че комисията към момента не е завършила със същинското разглеждане на офертите. На трето място – би трябвало да приемем и осъзнаем, че има едни неприятни хора, които към този момент втора година се пробват да саботират по всякакъв начин въвеждането на тол системата. Това още един път потвърждава, че с въвеждането на тол системата пазиме освен обществени ползи, ползата на пътната организация, а и публичния интерес, защото факт е, че тези средства, генерирани по обективен модел към този момент ще се разходват единствено за възстановяване качеството на българската пътна мрежа.“
По линия на Оперативна програма „Региони в растеж“ съвсем 624 млн. лв. ще доближат до просветителните заведения – детски градини, учебни заведения, висши образователни заведения. Ползватели на помощта ще бъдат 72 общини, 3 министерства – на образованието, на културата и на спорта, заяви още Николай Нанков.
Той добави, че част от плановете към този момент са завършили, други са в развой на реализация, а има и такива, които ще започват до няколко седмици. Те включват както възобновяване на материалната база, по този начин и рационализация и закупуване на нужната техника за образователния развой.
За първи път в съвсем всяка детска градина се усъвършенства материално-техническата база, обвързвана със спорта на децата – спортните площадки, плувните басейни, спортните салони, акцентира министърът.
Помощта ще бъде употребена от 426 образователни заведения, в които се образоват над 250 хиляди деца, добави Нанков.
Трябва да им е обезпечено както качеството на просветителния развой, по този начин и здравословната, сигурната, безвредната, уютната среда на обитаване в образователните заведения. Мисля, че тези средства по един най-хубав метод ще подкрепят главния ни приоритет в границите на този мандат – образованието, акцентира той.
На въпрос за проточилия се във времето ремонт на тунел „Витиня“ районният министър напомни, че за 40 години едвам през 2015-2016 година са почнали действителните поправки на мостовите уреди и тунелите.
Ремонтът започва без нито една планова документи по какъв начин е строен тунелът, без нито един чертеж, по мемоари на проектанти и на участници в строителния развой. С разширението на строителната активност ремонтът беше и градивен, ремонтът беше и за възстановяване на енергийните характерности, на хидроизолационните елементи… Мостовото оборудване на 33 км след тунела забави ремонтните действия с повече от месец и половина. Там още веднъж бяха открити съществени градивни недостатъци, изясни Николай Нанков.
„С въвеждането на ТОЛ таската мисля, че една от най-отговорните задания, които ще решим с изключение на всички останали е точно възстановяване на пътната сигурност, през отчитане на междинната скорост от преброителните и от трафик камерите“.
Относно появилия се документ, че е готово класирането на офертите за ТОЛ системата министърът разяснява, че е безусловно подправен и като автограф, и като реквизити. Вероятно този документ е част от съпротивата против ТОЛ системата, допусна Нанков.
„Ако фалшификаторите бяха по-компетентни, можеха да го създадат по-издържан от позиция на реквизити, които организацията като възложител на публични поръчки съблюдава и отразява. Освен това няма по какъв начин да има документ, в случай че комисията към момента не е завършила със същинското разглеждане на офертите. На трето място – би трябвало да приемем и осъзнаем, че има едни неприятни хора, които към този момент втора година се пробват да саботират по всякакъв начин въвеждането на тол системата. Това още един път потвърждава, че с въвеждането на тол системата пазиме освен обществени ползи, ползата на пътната организация, а и публичния интерес, защото факт е, че тези средства, генерирани по обективен модел към този момент ще се разходват единствено за възстановяване качеството на българската пътна мрежа.“
По линия на Оперативна програма „Региони в растеж“ съвсем 624 млн. лв. ще доближат до просветителните заведения – детски градини, учебни заведения, висши образователни заведения. Ползватели на помощта ще бъдат 72 общини, 3 министерства – на образованието, на културата и на спорта, заяви още Николай Нанков.
Той добави, че част от плановете към този момент са завършили, други са в развой на реализация, а има и такива, които ще започват до няколко седмици. Те включват както възобновяване на материалната база, по този начин и рационализация и закупуване на нужната техника за образователния развой.
За първи път в съвсем всяка детска градина се усъвършенства материално-техническата база, обвързвана със спорта на децата – спортните площадки, плувните басейни, спортните салони, акцентира министърът.
Помощта ще бъде употребена от 426 образователни заведения, в които се образоват над 250 хиляди деца, добави Нанков.
Трябва да им е обезпечено както качеството на просветителния развой, по този начин и здравословната, сигурната, безвредната, уютната среда на обитаване в образователните заведения. Мисля, че тези средства по един най-хубав метод ще подкрепят главния ни приоритет в границите на този мандат – образованието, акцентира той.
На въпрос за проточилия се във времето ремонт на тунел „Витиня“ районният министър напомни, че за 40 години едвам през 2015-2016 година са почнали действителните поправки на мостовите уреди и тунелите.
Ремонтът започва без нито една планова документи по какъв начин е строен тунелът, без нито един чертеж, по мемоари на проектанти и на участници в строителния развой. С разширението на строителната активност ремонтът беше и градивен, ремонтът беше и за възстановяване на енергийните характерности, на хидроизолационните елементи… Мостовото оборудване на 33 км след тунела забави ремонтните действия с повече от месец и половина. Там още веднъж бяха открити съществени градивни недостатъци, изясни Николай Нанков.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ